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日産 新型ノートe-POWERの燃費は37.2km/L|レンジエクステンダーEV最新情報

日産のコンパクトカー「ノート」が2016年に新型にマイナーチェンジがなされ大幅に燃費性能が向上しました。同時に、パワーユニットにレンジエクステンダーEVハイブリッドシステムの「e-POWER」を搭載したモデルを追加しました。今回は、マイナーチェンジした新型ノートの詳細と、気になるレンジエクステンダー式ハイブリッドシステム、「e-Power」について解説します。

出典 http://car-moby.jp

Live Archive: 新型「 #日産ノート e-POWER」発表記者会見

2016年10月24日、日産は神奈川県横須賀市にある追浜工場で、新型「ノート e-POWER」のオフライン式を開催しました。式典には工場の従業員約1000名と共に、日産自動車CEOのカルロス・ゴーン氏が参加し、挨拶を行い、それから約1週間後の同年11月2日、いよいよ新型ノートが発売されました。

今回のマイナーチェンジの最大の注目ポイントは、新たに追加されるレンジエクステンダー式ハイブリットシステム「e-Power(eパワー)」です。

ゴーン氏は新型ノート e-POWERについて「軽快な走行性能と高い燃費性能を両立し、国内、国外販売共に成長していくだろう」と述べています。

新型ノートは以前からの予想通りハイブリッドエンジンを採用し、JC08モード燃費37.2km/Lを達成したと、ゴーン氏自ら説明しています。これは同セグメントで一番高い数値であり、現在トップのトヨタ アクアの37.0km/Lを上回る燃費性能です。

また、これまでノートは九州工場で行われていましたが、新型ノート e-POWERは神奈川県横須賀市に位置する追浜工場で行われます。九州工場は既に輸出向け製品の製造をさらに伸ばしていくため、モデルチェンジを機会に追浜工場に移転し、製造ラインを常に進化させていくことを目的としています。

本記事では、新型ノートに関する性能やデザイン、価格について詳しく解説します。

日産の最新ハイブリッド技術「e-POWER」の新たな展開は?

今回のオフライン式で、ゴーン氏はその他のエコカーについても言及しました。ゴーン氏は「日産は電気自動車に最も注力していくが、PHVを開発しないということではなく、三菱自動車のPHV技術を主に活用していく」と述べました。

新型ノート e-Powerの売り上げは絶好調!

出典 http://car-moby.jp

充電不要でアクセルだけで走れる電気自動車!? 日産ノートe-POWER

発売3週間で2万台以上発売の快挙!

新型ノートは11月2日より受注を開始し、11月23日時点でそれから約3週間ほどが経過しました。

現段階で、目標の突き当たり販売台数を大幅に超えた2万台以上の受注が入っているとのこと。

そのうち約8割が新たに追加された「e-Power」という内訳のようで、日産の威信をかけた新ハイブリッド技術を搭載したモデルが最もよく売れています。
またさらに、その新型ノート「e-Power」の内訳としては、中間・上級グレードが合わせて8割ほどとなっていて、エントリーモデルよりも上質感を演出したグレードが人気です。

販売台数全体を見ても、内訳を見ても新型ノートの売り上げは順調で、日産の威信をかけた新型ノート「e-Powerハイブリッド」は絶好調と言えそうです。

出典 http://car-moby.jp

日産 ノートに搭載された新パワートレインe-POWERを動画で解説!(公式動画)

12月12日 特別仕様車「モード・プレミア」発売

2016年12月12日、オーテックジャパンは新型ノートe-POWERの特別仕様車「モード・プレミア」を発売します。

オーテックジャパンは日産自動車のカスタムカー、福祉車両、商用特装車を製作しています。12月12日に発売されるノート モード・プレミアは専用のエクステリアパーツやホイールを装着し、内装においても専用シート生地や本革巻ステアリングを採用するなどしてスタイリッシュに仕上げられています。

さらにこのモード・プレミアには、ノートe-POWERに8万6400円のメーカーオプションとして設定されている「ツーリングパッケージ」が標準で装着されます。

ツーリングパッケージは伸びやかなパワーフィールをもたらすファインレスポンスVCMに加え、フロントクロスメンバーやフロント&リアサスペンションメンバーステーによるボディ補強、専用チューニングサスペンションと16インチホイール&アルミホイールがセットになったパッケージです。

コーナリングでの安定性や、加減速のレスポンス向上により、より快適な走りを実現します。

価格は1,690,200~2,207,520円です。

出典 http://car-moby.jp

日産ノート「レンジエクステンダー付EV」を今秋追加!

日産 ノートは日産の主力コンパクトカーの一つで、ハッチバックというボディタイプに分類される車です。

2015年のコンパクトカー年間販売台数ランキングでは第4位にランクインした人気車種です。

老若男女を問わない親しみやすいデザインや豊富なカラー・タイプバリエーション、そしてコンパクトながら広々とした室内を持つ機能性が人気の秘訣でしょう。

日産はそんなノートの新型へのモデルチェンジを行うようで、2016年11月2日にマイナーチェンジモデルの発売を開始しました。

出典 http://car-moby.jp

ガソリンで走る電気自動車e-POWER【日産新型ノート試乗】2016.11.3.

日産ノートは、今回のモデルチェンジで新たに、レンジエクステンダーEV式のハイブリットモデルを「NOTE e-POWER」として追加しました。

テスト車両のスパイショットがなんどもリークされるなど、注目度の高かった日産の新型ノート。

前述した、トヨタのアクアやフィットのハイブリッドシステムに、日産は「Pure Drive e-POWER」という新開発のレンジエクステンダーしkのハイブリッドシステムで対抗する姿勢。

このレンジエクステンダーですが、簡単に言えばエンジンを発電のみに使用し、走行は電気で行うとのこと。

出典 http://car-moby.jp

新型ノート e-POWER 速攻試乗レポート

新型ノートの燃費性能は驚異の37.2km/L!

新型ノートの気になる燃費性能についてですが、ライバル社であるアクアを超えるJC08モード燃費37.2km/Lとなっています。
他社のハイブリッドタイプのトヨタ・アクアがJC08モード燃費37km/L 、ホンダ・フィットがJC08モード燃費36.4km/Lなので、国内のコンパクトカーでは最低燃費を誇ります。

カルロスゴーンCEOもレンジエクステンダーシステム「e-Power」に自信あり

今回の「ノート レンジエクステンダー式ハイブリットモデル」の追加には、日産のCEOであるカルロスゴーン氏もかなり自信ありの力作となっているようです。

発電用の「Eパワーシステム」と呼ばれるレンジエクステンダーシステムと日産の電気自動車「リーフ」で培った、電気モーターの技術を合わせ、さらに直列3気筒のエンジンと、小型化したリチウムバッテリーを採用。

新技術を数多く搭載し、満を持して発売開始した新型ノート。
ゴーン氏が自信ありとするほどの完成度となっているようですが、逆に考えれば自信のない技術を大切なコンパクトハイブリットカーの市場に投入するがありません。
実燃費や乗り心地、使用感にも期待が持てますね。

出典 http://car-moby.jp

日産のカスタムカーを製造するメーカー「オーテック」は、新型ノートの高級感を向上させたカスタムカーとして「新型ノート モード・プレミア」の発売を発表しました。

上記画像のように、外装・内装ともにさらに上質なものとなっています。
外装・エクステリアについては、モード・プレミア専用のフロントマスクとアルミホイール
を採用し、さらには塗装に関してもメタリックな専用仕様に。
内装・インテリアについても、専用の革巻きステアリングや3種類の高級感のあるシートバリエーションから選ぶことができようになります。

きになる価格や発売についてですが、価格は「169万200円~220万7520円」、発売日は12月12日となるようです。

出典 http://car-moby.jp

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